ترتبط هذه الأخبار بأخبار موانع الطفرة ، حيث يمكنك التعرف على أحدث الاتجاهات في موانع الطفرة وصناعة المعلومات ذات الصلة ، لمساعدتك على فهم أفضل وتوسيع سوق موانع الطفرة.
شركة النقل الأمريكية (ATC) تمتلك وتدير خطوط نقل في ولايات ويسكونسن وميشيغان ومينيسوتا وإلينوي.كان النظام في الأصل تابعًا للمرافق المحلية التي لها معايير مختلفة ، مما أدى إلى مجموعة متنوعة من تركيبات مانع اندفاع الخطوط المختلفة عند 69 كيلو فولت و 138 كيلو فولت.
ما هو تصنيف kJ / kV Uc لمانع من الدرجة 1 ، 10 kA؟غالبًا ما يتم طرح هذا النوع من الأسئلة عندما يتعلق الأمر بمانع التوزيع.ومع ذلك ، فإن العثور على إجابة لم يكن سهلاً أبدًا نظرًا لأن هذه الموانع (المشار إليها سابقًا بالفئة 1) لم يكن لها مطلقًا تصنيفات للطاقة.
في مرحلة ما ، يكون لجميع المعدات الكهربائية حدث نهاية العمر (EOLE).في بعض الأحيان ، يمكن أن يكون هذا الحدث حميدًا مثل إزالته واستبداله بجهاز جديد ، ولكنه قد يكون أيضًا نتيجة ثانوية للحمل الزائد المدوي.
في حين أن موانع أكسيد المعادن هي أجهزة حديثة نسبيًا ، إلا أنها مع ذلك خضعت لتطور سريع.على سبيل المثال ، كانت هذه الموانع من بين الأجهزة الأولى في أنظمة الطاقة التي تم تجهيزها بعزل بوليمري.تم إحراز تقدم أيضًا في تحسين أداء المقاوم MO
تم تطبيق طلاء السيليكون بشكل تقليدي بشكل أساسي للتخفيف من مشاكل تلوث العوازل في المحطات الفرعية ، لكن السنوات الـ 25 الماضية شهدت نموًا ملحوظًا في تطبيقها على الخطوط الهوائية.مع تطور هذه العملية ، انتقلت عوازل خط الطلاء تدريجياً من شيء يتم تنفيذه في الغالب في الميدان إلى تطبيق النطاق الصناعي في المصانع المتخصصة للسماح بمزيد من الاتساق والموثوقية والاقتصاد.
من المتوقع أن توفر الشركات المصنعة لمعدات توزيع الطاقة منتجات تدوم لعقود ، حتى في ظل ظروف الخدمة القاسية.في حالة مانعات الصواعق ، يحمي الغلاف أقراص ريوستات أكسيد المعدن الداخلي.