30kv عازل تعليق مركب للسكك الحديدية المكهربة
منزل، بيت » منتجات » عازل مركب » 30kv عازل تعليق مركب للسكك الحديدية المكهربة

loading

حصة ل:
sharethis sharing button

30kv عازل تعليق مركب للسكك الحديدية المكهربة

تستخدم العوازل على نطاق واسع في خطوط النقل العلوية لتوفير الدعم الميكانيكي والحماية الكهربائية ، وكذلك في خطوط التوزيع والمحطات الفرعية.مطاط السيليكون هو مادة العزل البوليمرية الأكثر استخدامًا لعوازل الجهد العالي ، عازل مركب ماركة HAIVO مصنوع من مطاط السيليكون ، اعتمادًا على اعتبارات الجهد ، يتم استخدام أنواع مختلفة من العوازل في أنظمة الطاقة ، لدينا عازل دبوس ، عازل إجهاد ، عازل تعليق. عازل آخر ، عازل قضيب طويل ، عازل أفقي ، عازل للسكك الحديدية ، عازل تكبل ، عازل للبقاء.

توافر الحالة:

عوازل مركبة للسكك الحديدية المكهربة

 

تتميز العوازل المركبة للسكك الحديدية المكهربة بهيكل مضغوط ، وسلامة قوية ، وقدرة جيدة على مقاومة القاذورات ، وخفة الوزن ، وصغر الحجم ، وأداء عزل داخلي وخارجي جيد ، وقوة ميكانيكية عالية ، ولا حاجة للتنظيف المنتظم.وهي تستخدم بشكل رئيسي في بناء السكك الحديدية عالية السرعة والسكك الحديدية الخفيفة في المناطق الحضرية.

 

عوازل مركبة للسكك الحديدية المكهربة  اسمه أيضا  عوازل السكك الحديدية ، أجزاء سلسال السكك الحديدية المكهربة ، البوليمر  عوازل للسكك الحديدية المكهربة ، بوليمر السكك الحديدية  عوازل.

 

ذراع الدعم مصنوع من مادة الفولاذ المقاوم للصدأ  أو الصلب المجلفن بالغمس الساخن ، والذي يتميز بأداء أفضل في مقاومة التآكل.إنه يحل تآكل المنتجات في ظل الظروف المناخية المختلفة مثل الرطوبة والأمطار الحمضية.يمكن أن يطيل عمر المنتج بشكل كبير ويوفر معدات موثوقة لتنفيذ بناء الدائرة المدمجة.

 

سكك حديدية مكهربة  عوازل مركبة  مناسب لأنفاق السكك الحديدية المكهربة ذات ظروف التشغيل المعقدة ، والتي يمكن أن تمنع بشكل فعال حوادث التلوث الضوئية وتقليل عبء العمل في التنظيف والصيانة.نظرًا لصغر حجمه ، عندما يكون خلوص النفق صغيرًا ، فهو منتج لا يمكن لعوازل البورسلين والزجاج استبداله.  


خصائص التكنولوجيا:

1) إن غلاف مطاط السيليكون الذي تم تشكيله عن طريق الحقن الكامل له مقاومة جيدة للماء ، وهجرة الكراهية ومقاومة التربة ، بالإضافة إلى حبال العزل الكهربائي الممتازة ومقاومة الشيخوخة ، والتي يمكن أن تمنع بشكل فعال حوادث ومضات التلوث وذلك لضمان التشغيل الآمن للارتفاع خطوط نقل الجهد.

2) يتم استخدام قضيب راتنجات الايبوكسي المقوى بالألياف الزجاجية ECR المعدل لأنه يتمتع بمقاومة جيدة لدرجات الحرارة المرتفعة والتآكل الإجهادي والهجوم الحمضي ، بالإضافة إلى عمل التخميد الناعم ، وقوة الشد العالية (> 1200 ميجا باسكال) ومقاومة الزحف وفشل التعب ، وهو فعال ضمان جودة العزل الداخلي والقوة الميكانيكية للعوازل.

3) يتم تجعيد التركيبات الطرفية على قضيب من الألياف الزجاجية مع مكشكش من نوع الإزاحة يعمل بالصوت ، وتتميز العوازل باستخدام تقنية العقص هذه بقوة ميكانيكية عالية وتشتت صغير.

4) يتم دمج موقع الاتصال بين التركيبات والقضبان الطرفية مع سقيفة من خلال صب حقن مطاط السيليكون المفلكن بدرجة حرارة عالية حيث يمكن أن يقلل الواجهة.  

5) يضمن الهيكل الداخلي متعدد الختم الشعاعي بشكل فعال موثوقية طويلة الأمد للختم حول الاتصال بين التركيبات والقضبان الطرفية.

 

ملحوظة:

1 معيار قابل للتطبيق: IEC و ANSI و GB ومعايير دولية أخرى

2 اللون الطبيعي للعازل المركب: أحمر ، رمادي وأبيض.

3 تصميم خاص حسب متطلبات العميل.


المعلمة التقنية الرئيسية
نموذج

ارتفاع الهيكلt

 همم)

مسافة الزحف الاسمية

 L (مم)

مسافة الزحف التصميم

 L (مم)

المسافة الاسمية للقوس الجاف

(مم)

تصميم مسافة القوس الجاف

(مم)

تحميل فشل الشد الميكانيكي المقدر (KN)الدافع البرق القياسي يتحمل ذروة الجهد (KV)التردد العام تحمل الجهد الجاف (KV)التردد العام تحمل الجهد الرطب (KV)التردد العام للتلوث الاصطناعي يتحمل الجهد (KV)
FQX-25/100 (120) كيو تي700 ± 201200

1300

500

511

100 (120)

27016013036
FQX-25/100 (120) QH700 ± 20
FQX-25/100 (120) سمو700 ± 20
FQD-25/100 (120) هاي734 ± 20
FQX-25 / 160QT750 ± 20512

160

31.5
FQX-25 / 160QH750 ± 20
FQX-25 / 160HH750 ± 20


على: 
تحت: 

منتجات ذات صله

أخبار ذات صلة

روابط سريعة

اتصل بنا

بريد إلكتروني:jonsonchai@chinahaivo.com

sales@chinahaivo.com

54442019@qq.com

Wechat: +86 13587716869

Whatsapp: +86 13587716869

هاتف: 0086-577-62836929.

0086-577-62836926.

0086-13587716869.

0086-1595777201. 

الحصول على لمس معنا

اتصل بنا

إذا كان لديك أي أسئلة، يمكنك الاتصال بنا من خلال النموذج.

حقوق النشر © 2020 Haivo Electrical Co.، Ltd تدعمهاLeadong.com.